为了保证柴油发电机活塞环、活塞环槽与气缸壁的良好贴合，应根据汽缸的修理尺寸，选择与汽缸、活塞同级的活塞环。同时，应检查所选活塞环的开口间隙、侧隙、后隙情况。发电机租赁厂家为您提供柴油发电机活塞环问题及解决办法。
1. 开口间隙的维修方法
柴油发电机活塞环开口间隙是指活塞环装入气缸后，环口两端的间隙，故又称端部间隙。它的作用是防止活塞环因热膨胀而卡在气缸内。检查活塞环开口间隙时，将选定的活塞环装入气缸，用活塞头将活塞环推到气缸的非磨损部位，然后用手感计测量开口间隙。当间隙大于规定值时，应选用另一活塞环；如果间隙小于规定值，可采用手动磨具或细平锉对环端进行锉削。锉削时，要注意环的光滑度。锉削后，要将外圈上的毛刺去除，防止环口边缘损坏缸壁。
2. 侧隙的维护方法
柴油发电机活塞环的侧隙是指活塞环与环槽平面之间的间隙。测量时，要把活塞环放在自己的环槽内。要求活塞环能灵活转动而不发涩。活塞环一侧的间隙可以用测力计测量。检测梯形环的侧隙时，应将梯形环与活塞一起装入气缸内进行测量，其数值应符合要求。如果侧隙过大，会影响气环的密封效果，所以应重新匹配。如果侧隙过小或气环宽度大于环槽，除梯形气环应重新选择和研磨_在1号纱布上研磨外，其他形状的气环可以用平台或平板玻璃放在o上。研磨时，要使环紧贴磨布，均匀移动。也可涂平板玻璃磨砂，滴油进行研磨。
3. 背隙的维护方法
柴油发电机活塞环背面间隙是指活塞和活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底面的间隙。为了测量方便，通常取活塞环落入环槽与岸边的距离作为测量值。一般认为，测量值应大于0～0.35mm，如果太小，活塞环会卡在气缸内。如果后间隙过小，可以通过转动活塞环槽来解决。
